1.मिलिंग चैंबर: यह एम-आकार के मिलिंग स्लॉट और दो साइड प्लेटों से बना है। स्लॉट उच्च-गुणवत्ता वाले घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से बना है। जैकेटयुक्त संरचना शीतलन या ताप देने के लिए है। आंतरिक सतह पर हार्ड क्रोम की परत चढ़ी हुई है।.

2. थर्मल रेजिस्टर: मिक्सिंग चैंबर का केंद्रीय आधार प्लग-इन थर्मल प्रतिरोध सेंसर के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो मिक्सिंग तापमान की निगरानी और नियंत्रण के लिए विद्युत नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा है।.

3.अगिटेटर शाफ्ट: यह ट्रेन शाफ्ट सामग्री से उच्च सटीकता उपचार के साथ बना है। इसकी ड्राइविंग फोर्स अच्छी है। इसमें लंबे और छोटे रिब वाले रोटर हैं। बेहतर कूलिंग प्रभाव के लिए रिब की आंतरिक गुहा से जुड़ा एक छेद है। रिब की चोटी और अंत का सामना करने वाले हिस्से की बिल्ड-अप वेल्ड घर्षण-प्रतिरोधी कठोर धातु मिश्र धातु से बनी है। ग्राइंडिंग और हार्ड क्रोम प्लेटेडिंग के बाद इसे पॉलिश किया जाता है।.

4. हीटिंग और कूलिंग सिस्टम: माध्यम (पानी, भाप या तेल) को ठंडा या गर्म करने के लिए एक पाइपलाइन प्रणाली अपनाई जाती है। यह रोटर रिब, मिक्सिंग चैंबर और प्रेसिंग रैम से तीन तरीकों से जुड़ती है ताकि परिसंचरण द्वारा सामग्री को ठंडा या गर्म किया जा सके।.

5.टर्नओवर डिवाइस: यह ब्रेकिंग मोटर, साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर और आवेष्टित वर्म टर्बाइन से मिलकर बना है। मिश्रण कक्ष को सामने के रोटर के चारों ओर 140° घुमाएँ।.

6.धूल-रोधी और सीलिंग उपकरण: मिक्सिंग चैंबर का ऊपरी पोर्ट और फ्रेम ब्रैकेट का इंटरफ़ेस एक मेहराबदार प्लेट लैबिरिंथ-प्रकार की संरचना है। रोटर शाफ्ट का अंत चेहरा मिश्रधातु स्टील की स्लीव से बना है। संपर्क-प्रकार की बिना चिकनाई वाली स्प्रिंग तनाव संरचना विश्वसनीय सीलिंग प्रभाव और घिसाव प्रतिरोधी विशेषता प्रदान करती है।.

7.मुख्य ड्राइविंग सिस्टम: यह मुख्य मोटर, गति न्यूनक और घर्षण गियर से मिलकर बना है, ताकि दो रोटर विपरीत दिशा में विभेदनपूर्वक घुमाए जा सकें।.

8.न्यूमैटिक नियंत्रण प्रणाली: द्वि-दिशात्मक सिलेंडर प्रेसिंग रैम्स की गति को संचालित करता है। जब मिक्सिंग चैंबर अधिक भारित हो जाता है, तो वर्तमान संकेत भेजता है। मोटर की सुरक्षा के लिए प्रेसिंग रैम स्वचालित रूप से उठ जाएगा। आवश्यकता पड़ने पर प्रेसिंग रैम को मैन्युअल रूप से जबरदस्ती उठाया जा सकता है।.